Особенности видеокамер, установленных в наиболее посещаемых местах

Особенности видеокамер, установленных в наиболее посещаемых местах

Камеры окружают нас везде: подъезды, метро, общественный транспорт… Средства видеофиксации присутствуют на основных магистралях Санкт-Петербурга и на выездах из города (список камер видеонаблюдения и засад ГИБДД в Санкт-Петербурге приведен в приложении 1). Некоторые камеры, установленные вдоль дорог, оборудованы дистанционной беспроводной связью (рис. 1.2).

Рис. 1.2. Автономные камеры вдоль дорог. Питание от ветрогенератора

Квитанции на оплату штрафа поступают нарушителям ПДД по почте. Обжаловать их можно в течение 10 дней с момента получения, а оплатить – за 40 дней в Сбербанке или через платежный терминал.

Норма, разрешающая использовать средства видеофиксации, вступила в действие еще 1 июля 2008 года. Предполагается, что система, которая уже много лет действует в Европе, в полную силу заработает на территории РФ в 2012 году. По планам ГИБДД системами фиксации нарушений ПДД должно быть оборудовано 90 % дорог.

Чтобы, уходя от слежки, не быть опознанным по записи локальной камеры видеонаблюдения, установленной, к примеру, в метро, смотрите вниз и в сторону, наденьте темные очки и/или накиньте капюшон. Камеры в метро и на вокзалах установлены повсюду, в том числе при входе на эскалатор, на платформах и теперь даже в самих вагонах.

С видеокамер, установленных, например, в нескольких местах при входе в метро, просматриваются:

? площадка перед зданием метро (перед входом) – управляемой (поворотной) камерой;

? вестибюль до турникетов – несколько камер, в том числе:

• камера при входе на эскалатор;

• камера при сходе с эскалатора в нижнем вестибюле (на платформе.

По понятным причинам их лучше миновать. Подходя к эскалатору, не ищите камеры глазами, наклоните голову вниз, рассматривайте свои ботинки, шнурки, и в таком положении ступайте на эскалатор.

Та же тенденция наблюдается и в части наземного общественного транспорта.